直臂式高空作业车广泛应用于厂房施工、厂房维护、工程建设、工业安装、设备检修、物业管理、立体仓库、影视广告的制作拍摄，航天航空、造船、汽车制造、电力，机场，港口，石油化工、酒店、会展中心等安装检验行业，以及厂房结构施工、高空管路的铺设、高架桥梁建造、各种大厦场馆的物业维护、安装维护信号灯等。园区规划占地1000亩，总投资15亿元，其中一期工程占地303亩，投资4。

直臂式高空作业车工作原理

1、高空作业车取力装置

   取力装置由油泵、取力器、软轴拉线组成。用以将汽车动力输出至油泵，成为液压能。同样是对蓄电池的容量逐渐变小的主要原因，因为电动叉车的蓄电池极板化也就是电池中所用来存储以及是转换能量的活性物质逐渐变的很少，因而就会形成了电池的容量减少。它是通过安半月在汽车驾驶室 内的手柄的动作，通过软轴拉线使取力齿轮与汽车变速箱内取力输出齿接合或分离，从而使油泵工作或停止，注意：汽车行驶时，取力器中的取力齿应脱开，油泵不工作。

2、高空作业车回转机构

   回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转支承等组成，其工作原理是：液压马达驱动减速器，减速器输出轴上的小齿轮旋转推动回转支承，使转台回转。

3、高空作业车中央回转接头

   中央回转接头，安装在转台回转中心处，用以解决工作时副车架相对地面静止，上部回转，实现油液及电能由下车向上车的传递，由于滑环的作用，液压管路及电线不扭结。

4、高空作业车液压系统

  液压系统由一只主泵供油，系统工作压力14Mpa，流量25L/min，其工作压力由溢流阀调定。

  原理：当取力齿轮接合时，带动主油泵运转，油箱内的油通过油泵输出，到达支腿作阀，支腿操作完毕后，将分配手柄拨到上车，此时液压油就从支腿油路切换到上车，上车部分即可进行工作。

电动叉车电池所产生极板化的常见原因有以下几种：

　　1、电动叉车蓄电池在使用的时候充电量不足，或者是使用充电所中断的时间过长。

　　2、电动叉车蓄电池长期性使用的时候，并没有充足点之后就开始使用。

　　3、将蓄电池放电之后没有及时的为其充电。

　　4、长期性的为电动叉车蓄电池小电流深度放电或者是充电过量。

　　5、因为电池的电解液面密度太高以及是其温度过于高，铅在深入形成之后就不能够很好的恢复。

　　6、长期性不使用蓄电池，将其放置时间较长，并且没有定期的进行充电。

　　7、蓄电池的内部有出现了短路的情况，或者是因为叉车蓄电池的表面积水过多而导致了漏电。

　为进一步支持液压升降平台产业做大做强，建立了升降平台工业园。园区采用统一规划，是集液压升降平台设计、生产、销售、服务为一体的大型工业园区。园区规划占地1000亩，总投资15亿元，其中一期工程占地303亩，投资4.8亿元，已于2010年建成并投入使用。整个园区全部建成后，会将液压升降平台产业的档次和水平提升到一个新高度。6、长期性不使用蓄电池，将其放置时间较长，并且没有定期的进行充电。“目前，我们正实施中小企业成长计划，帮助机械厂、力高机械、华北升降平台制造等企业壮大规模，形成龙头带动作用。”济阳县有关负责人表示，同时突出规划、科技创新、质量控制、宣传推介等手段，把产业链上的各种资源吸引，到“十二五”末，力争使各种液压升降平台年产量达到20万台，实现销售收入100亿元、利税11亿元，占有率达到70%以上。

当操作人员离开车辆时，应对车辆采取以下措施：

1.把工作台下降到较低位置。

2. 工人在工作台从事作业时，也应使用制动装置制动，以保持高空作业车的稳定状态。

3.采取预防高空作业车自行走的措施，如停止发动机并使用制动装置制动等，以保持稳定状态。

装卸高空作业平台时，应注意以下安全因素：1. 装卸时应选择平坦坚实的地面。2. 非操作人员应在危险区域以外。3.使用爬梯时，应使用具有足够长度、宽度和强度的爬梯，并牢靠的固定在运输板车上。4.装卸完成后，仔细查验车辆的状态。